BMW 4-Series M440i na Tenerife: preizkus vožnje

Ko pristanete na Tenerife in vzamete ključe zmogljivostnega kupeja, je pričakovanje otipljivo. Otok ponuja fascinantno mešanico gladkih obalnih avtocest in kaznovalnih navpičnih vzponov, ki od motorja, podvozja in voznika zahtevajo veliko. Pred kratkim smo nekaj dni ugotavljali, kako močan, težek nemški potovalnik obvlada te vulkanske pokrajine. Cilj ni bil preizkus najvišjih hitrosti, ampak razumeti, kako se avto obnaša v resničnem svetu: s turističnim prometom, strmimi nakloni in spremenljivim vremenom.

Gre za BMW 4-Series M440i. S turbopolnjenim vrstnim šestvaljnikom in štirikolesnim pogonom obljublja, da je skrajno orožje za hitro in udobno premagovanje razdalj. A Tenerife ni avtobahn. Ceste so tu ozke, ovinkaste in pogosto nepredvidljive. Želeli smo videti, ali ima ta velik kupe smisel na otoku, kjer je kompaktni hatchback običajno privzeta izbira. Je dodatna moč vredna kompromisa pri okretnosti? Peljali smo ga čez otok, da bi to ugotovili.

Kako se pelje po cestah Tenerife

Pot smo začeli na avtocesti TF-1 ob južni obali. Tu so dolgi hitri ovinki M440i popolnoma pisani na kožo. Podvozje deluje neverjetno zasidrano, izolacija kabine pa hrup vetra in pnevmatik drži na absolutnem minimumu. Mimo izvozov za Los Cristianos in Costa Adeje lahko križarite brez napora in uživate v trdem, a odpustljivem vzmetenju. Krmiljenje je neposredno, zato so menjave pasov lahke tudi, ko se z Atlantika okrepijo obalni bočni vetrovi. Avtocestne kilometre požre s stopnjo prefinjenosti, ob kateri na cilj pridete popolnoma sveži.

V notranjosti smo po TF-21 začeli vzpon na goro Teide. Ta spektakularna cesta se dvigne na več kot 2,100 metrov nad morjem, se vije skozi borove gozdove in nato izstopi v ostro lunarno pokrajino. V mnogih atmosferskih avtih redek zrak na tej višini motor zaduši in na strmih naklonih ostanete brez moči. Turbopolnjeni 3.0-litrski blok v BMW višino preprosto prezre. Ogromen val navora težek avto v klanec potegne brez obotavljanja in iz ovinkov suni z impresivno silo. Ko temperatura pri kraterju pade, štirikolesni pogon na hladnem asfaltu da izjemno zaupanje. Tudi zavore so na dolgem, ovinkastem spustu nazaj na obalo izjemno držale, brez znakov pojemanja, čeprav jih je težka lastna masa v vsako zavorno cono močno potiskala.

Pravi preizkus okretnosti je prišel na TF-436 proti Masci. Cesta je razvpita po izjemno ozkih klifskih ovinkih in slepih zavojih, vrezanih neposredno v skalno steno. Majhni avti imajo tu zagotovo prednost. M440i je široko, dolgo vozilo in vsak milimeter njegovega obsega začutite, ko iz nasprotne smeri pride turistični avtobus ali najeti kombi. Najožje ovinke smo morali vzeti s plazenjem in skrbno odmerjati plin, da neokrnjenih litih platišč ne opraskamo ob nazobčane skalne stene. Obvladljivo je, a se velikosti avta nenehno zavedate. Ob srečanju z nasprotnim prometom boste vdihovali in se močno zanašali na parkirne senzorje in kamere.

Nazadnje smo se odpravili na sever, na gozdne ceste Anage. Te poti so razvpito vlažne, ovinkaste in pogosto meglene ter se vijejo skozi starodavne lovorove gozdove. Raven oprijema se nenehno spreminja, ko prehajate iz suhega asfalta na mokro listje pod gosto krošnjo. M440i je tu deloval lepo. Sistem xDrive moč brezhibno premešča med sprednjimi in zadnjimi kolesi in prepreči živčne trenutke na zadnji osi, ko iz spolzkih ovinkov pospešujete. Teža krmiljenja vam da jasen občutek, koliko oprijema je še ostalo, zato skozi somrak ohranite živahen, gladek tempo. Žarometi gosto meglo učinkovito prerežejo in osvetlijo ovinkasto pot pred vami.

Kje ta avto blesti in kje ne

M440i je absolutni mojstrski razred velikega potovanja. Najbolj blesti, ko premagujete velike razdalje na širokih cestah, kot je TF-1, ali se z obilnim navorom motorja poženate po širokih gorskih prelazih. Kabina je čudovit kraj za preživeti čas, z odličnimi, opornimi sedeži, ki vas po štirih urah neprekinjene vožnje ohranijo udobne. Zvok motorja je še ena močna točka: globok, mehanski ren, ki se čudovito odbija od vulkanskih skalnih sten narodnega parka Teide, ne da bi na avtocesti postal nadležen ali monoton. Sistem za informacije in zabavo je intuitiven, klimatska naprava pa intenzivno špansko sonce obvlada z lahkoto.

Iskreni pa moramo biti glede pomanjkljivosti. Gola velikost vozila je na stranskih cestah stalen dejavnik. Če nameravate ves izlet raziskovati odročne ribiške vasi severne obale ali tesne grape gorovja Teno, se bo ta avto zdel prevelik in okoren. Agresiven sprednji spojler je tudi precej nizek, zato se strmim hotelskim dovozom, trajektnim klančinam in ležečim policajem morate bližati skrajno previdno, da se izognete dragemu praskanju. Je težek avto in čeprav vzmetenje to maso občudovanja vredno skrije, fizike pri hitrih spremembah smeri ne morete povsem premagati. Raje ima gladke, široke posege kot agresivne, nenadne popravke volana.

Praktične opombe

Življenje z M440i v živahnih južnih letoviščih zahteva nekaj načrtovanja in potrpežljivosti. Krmarjenje po letoviških ulicah v Los Cristianos, v Costa Adeje in v Playa de las Américas je zaradi gladkega samodejnega menjalnika in odličnega odziva na plin pri nizki hitrosti dovolj preprosto, parkiranje pa je povsem druga zgodba. Tesna parkirna mesta in števci z modrimi črtami pomenijo, da boste dodatno iskali mesto, ki sprejme dolga vrata in široko sled. Toplo priporočamo namenske podzemne garaže, a betonske klančine morate zaradi nizke oddaljenosti od tal prevoziti počasi.

Poraba goriva je presenetljivo razumna, če ga na avtocesti pustite v udobnem načinu, in za velik motor vrne spodobne številke. Strmi vzponi na goro Teide in temperamentna vožnja v načinu Sport pa rezervoar hitro izpraznijo. Na srečo je premium gorivo po otoku zlahka na voljo. Prostor za prtljago je za kupe velikodušen. Prtljažnik je z lahkoto pogoltnil dva velika kovčka in nekaj mehkih torb, zato je zelo praktična izbira za par na tedenske počitnice. Zadnji sedeži so, a so najprimernejši za otroke ali kratke poti na večerjo. Če želite doživeti natanko to specifikacijo, lahko za pot rezervirate model Samodejni, 3.0 L, 4 sedeži, ki se nam je zdel zlata sredina tega vozila.

Sodba

BMW 4-Series M440i je veličasten način, da doživite raznolike in zahtevne ceste Tenerife. Dolge vožnje med severno in južno obalo spremeni v dogodek, ogromne spremembe višine otoka pa osvoji z arogantno lahkoto. Pri najskrajnejših gorskih serpentinah morate pri okretnosti nekoliko popustiti, parkiranje v živahnih letoviških mestih pa zahteva kanček dodatne potrpežljivosti. Nagrada pa je izkušnja vožnje, ki izjemno sposobnost združi z vrhunskim udobjem in odlično kakovostjo izdelave. Če želite ta lep otok obhoditi v nečem hitrem, varnem in globoko zadovoljivem, je M440i izjemen spremljevalec, ki vsako pot naredi nepozabno.

Kje rezervirati BMW 4-Series M440i na Tenerife

Če se to sliši kot vaša vrsta vožnje, lahko datume in cene za najem BMW 4-Series M440i na Tenerife preverite neposredno. Najprej raje primerjate? Prebrskajte vse najeme BMW na Tenerife, ekonomični najem avtomobila na Tenerife.