MINI Cabrio na Tenerife: ceste, poti in nasveti

Spustiti streho na sončno jutro na Tenerife spremeni vse pri vožnji. Nenadoma pokrajine ne gledate le skozi stekleno škatlo. Ste del pokrajine, vonjate slani oceanski vetrič in na ramenih čutite toploto sonca Kanarskih otokov. Želeli smo natanko videti, kako ta priljubljeni kompaktni kabriolet obvlada divje raznolik teren tega vulkanskega otoka.

Da bi to ugotovili, smo ga nekaj dni preizkušali na vsaki vrsti ceste, ki jo otok ponuja. Od obalnih avtocest do visokih vulkanskih planot spuščena streha pot popolnoma spremeni. Specifikacije je eno brati, a želeli smo vedeti, kakšen je občutek za volanom, ko nos usmerite proti goram.

Kako se pelje po cestah Tenerife

Na južni obali avtocesta TF-1 ponudi dolge hitre ovinke, na katerih začutite podvozje. Avto je pri 110-120 km/h zasidran in stabilen. S spuščeno streho je hrup vetra opazen, a pogovor zlahka vodite, če okna pustite dvignjena in uporabite usmerjevalnik vetra. Krmiljenje je neposredno in močno odmerjeno, zato imate zaupanje pri menjavi pasov ali na širokih izvoznih klančinah do južnih plaž.

Pravi preizkus se začne, ko zapustite obalo in po TF-21 začnete vzpon na goro Teide. Ko se vzpenjate proti oznaki 2,100 m, se zrak opazno redči, temperatura pa ostro pade. Če streho pustite spuščeno, boste zagotovo želeli ogrevanje na polno in morda lahko jakno. Motor mora v redkem zraku nekoliko bolj delati, a strme naklone občudovanja vredno obvlada. Široki ovinki skozi borove gozdove so absolutno veselje, zvok izpuha pa se odbija od skalnih sten. Kontrast med toplo obalo in svežim gorskim zrakom je oster. Ko minete gozdno mejo in vstopite v lunarno pokrajino narodnega parka Teide, je neoviran pogled navzgor spektakularen. Visok vrh vulkana vidite, ne da bi vrat iztezali skozi stransko okno.

Na spustu proti severozahodu smo se lotili TF-436 v Masco. Cesta je znana po izjemno ozkih klifskih ovinkih in strmih prepadovih. Tu imajo majhni avti veliko prednost. Kompaktna tlorisna ploskev MINI pomeni, da vam ni treba zadrževati diha, ko iz nasprotne smeri pride lokalni avtobus. Hitro prestavno razmerje krmiljenja vam omogoči, da se okoli najožjih serpentin zavrtite, ne da bi prekrižali roke, odlična preglednost s pospravljeno streho pa postavljanje sprednjih koles naredi neverjetno lahko. Zavore na strmih spustih vlijejo zaupanje in tudi po več močnih rabah pred najožjimi ovinki ne pojemajo.

Na severu gozdne ceste Anage postavijo povsem drugačen izziv. Te poti so pogosto vlažne, ovinkaste in pogosto pokrite z meglo. Gosta drevesna krošnja ustvari mračno vzdušje, ki se zdi svetove stran od sončnih južnih plaž. Avto vlažen asfalt obvlada s predvidljivim oprijemom. Vzmetenje je dovolj trdo, da pri nenehnih prehodih z leve na desno prepreči nagib karoserije, na bolj grobih odsekih asfalta pa boste grbine čutili. S spuščeno streho v megli vonjate vlažno zemljo in evkaliptova drevesa, čutno podrobnost, ki jo v zaprti kabini popolnoma zgrešite.

Kje ta avto blesti in kje ne

Ta avto je povsem v svojem elementu, ko križarite po letoviških ulicah v Los Cristianos, v Costa Adeje in v Playa de las Américas. Živahno vzdušje južne obale se z izkušnjo odprte strehe popolnoma ujame. Dovolj je okreten, da se zareže skozi počasen promet, in dovolj majhen, da se stisne v vzporedna mesta, mimo katerih morajo večja vozila.

Iskreni pa moramo biti glede pomanjkljivosti. Tehnično je štirisedežnik, zadnji sedeži pa so neverjetno utesnjeni. Kdor sedi zadaj, ima zelo malo prostora za noge, s spuščeno streho pa nosi breme sunkov vetra. Zadnje sedeže je najbolje obravnavati kot podaljšek prtljažnika. Poleg tega je kakovost vožnje lahko precej trda. Športna nastavitev vzmetenja, zaradi katere je na ovinkih Masce tako zabaven, pomeni, da boste v mestih čutili vsako udarnino in vsakega ležečega policaja. Če želite mehko, izolirajočo vožnjo, to ni pravo vozilo za vas.

Praktične opombe

Kar zadeva parkiranje v živahnih obalnih mestih, je kompaktna velikost rešitev. Pogosto boste morali uporabiti števce z modrimi črtami v Costa Adeje, prileganje v ta tesna mesta pa je brez napora. Vzvratna kamera in parkirni senzorji pomagajo, čeprav je preglednost nazaj dejansko nekoliko okrnjena, ko je platnena streha zložena in zložena na pokrov prtljažnika.

Poraba goriva je razumna, a merilnik bo hitreje padal, če veliko časa preživite v nižjih prestavah pri vzponih na strme naklone do Teide ali Masce. Na tej poti smo vozili Samodejni 1.8 L MINI Cabrio, ki odlično uravnoteži zmogljivost na klancih in enostavnost uporabe v gostem mestnem prometu. Samodejni menjalnik vzame stres speljevanja v klanec na strmih naklonih, ki so po vsem otoku.

Prostor za prtljago je največji praktični kompromis. Prtljažnik je zelo majhen in ima ozko odprtino. Spravite dve mehki vikend torbi ali en srednji kovček, prtljage za štiri osebe pa ne pričakujte. Če sta vas le dva, lahko dodatne torbe preprosto vržete na zadnje sedeže. Priporočamo lahko pakiranje ali ločen postanek, da glavno prtljago odložite v hotelu, preden se odpravite na dan raziskovanja. Ta avto ustreza parom ali samostojnim popotnikom, ki želijo, da je vožnja sama jedro počitnic in ne le pot z letališča do hotela.

Sodba

Vožnja z MINI Cabrio na Tenerife je zelo čutna izkušnja. Običajen prevoz spremeni v nepozaben dogodek. Da, prostor je omejen in vožnja trda, a golo veselje krmarjenja ovinkov TF-436 ali križarjenja po TF-1 s soncem na obrazu praktične pomanjkljivosti zlahka odtehta. Je avto, zaradi katerega želite do nastanitve izbrati daljšo pot, samo da uživate še eno ovinkasto gorsko cesto.

Kje rezervirati MINI Cabrio na Tenerife

Če se to sliši kot vaša vrsta vožnje, lahko datume in cene za najem MINI Cabrio na Tenerife preverite neposredno. Najprej raje primerjate? Prebrskajte vse najeme MINI na Tenerife, najem kabrioleta na Tenerife.