Renault Rafale na Tenerife: naš preizkus vožnje

Ko na letališču Tenerife jug (TFS) prevzamete nov avto, je začetni načrt običajno preprost. Torbe želite odložiti v hotelu in morda najti tih kraj za kosilo. Renault Rafale pa vaš načrt zna spremeniti. Ostre linije in silhueta kupeja vam dajo željo, da hotel povsem preskočite in se odpravite naravnost v gore. Pred kratkim smo nekaj dni ta vpadljivi SUV preizkušali po otoku, da vidimo, ali dinamika vožnje ustreza agresivnemu videzu.

Tenerife je za vsako vozilo zahtevno okolje. Imate vročino na morski gladini, mraz na visoki nadmorski višini, široke avtoceste in nekatere najožje gorske ovinke v Evropi. Rafale smo peljali na temeljit krog po otoku, od meglenega severa do soncem prežganega juga. Takole je obvladal raznolik teren na naši poti.

Kako se pelje po cestah Tenerife

Na začetku, na avtocesti TF-1 ob južni obali, se Rafale takoj počuti doma. Dolgi hitri ovinki, ki letališče povezujejo z velikimi južnimi letovišči, so brez napora. Pri križarjenju 110-120 km/h kabina ostane izjemno tiha. Vzmetenje dilatacijske rege dobro posrka, krmiljenje pa deluje zasidrano in varno. Avtocestne kilometre požre z milino veliko večjega luksuznega potovalnika, zato je vožnja z letališča do nastanitve sproščena.

Pravi preizkus pa se začne, ko zavijete v notranjost in nos usmerite proti nebu. Vzpon po TF-21 na goro Teide je za vsak avto na tem otoku obred prehoda. Ko smo se vzpenjali mimo borovih gozdov in prebili plast oblakov, se je zrak razredčil. Ko dosežete 2,100 m, je padec temperature občuten, pogosto za deset stopinj ali več v primerjavi z obalo. Različica Samodejni, 1.3 L, 5 sedežev, ki smo jo vozili, je naklon obvladala lepo. Turbopolnjeni motor v redkem zraku ni deloval zadihan, samodejni menjalnik pa je prestavljal gladko in vrtljaje na strmih, ovinkastih vzponih na vulkan držal v optimalnem območju.

Veliko bolj zapleteno postane, ko se podate v podeželski park Teno. Vožnja po TF-436 v Masco je vaja v skrajni previdnosti. To so izjemno ozki klifski ovinki, kjer imajo majhni avti običajno izrazito prednost. Rafale je zajetno vozilo in njegovo širino zagotovo čutite, ko iz nasprotne smeri pride lokalni avtobus. Ogledala smo morali nekajkrat prilegati in se močno zanašati na parkirne senzorje in kamere, da smo se stisnili mimo nasprotnega prometa. Krmiljenje je dovolj lahko, da so zasuki od ene do druge skrajnosti obvladljivi, a gola velikost avta tu terja polno pozornost.

Nazadnje smo ga peljali na gozdne ceste Anage na severu. To območje je popolnoma drugačno od suhega juga. Ceste so vlažne, ovinkaste in pogosto meglene. Tu se je Rafale počutil samozavestno in oprijemljivo. Nastavitev vzmetenja dobro uravnoteži udobje in nadzor nad karoserijo, zato se pod gosto krošnjo lovorja v tesnih ovinkih ne nagiba pretirano. Tudi zavore so na dolgih, mokrih spustih nazaj proti prestolnici držale popolnoma.

Kje ta avto blesti in kje ne

Rafale resnično blesti kot otoški potovalnik za dolge razdalje. Če vaš načrt na Tenerife vključuje vožnjo iz Los Gigantes v Santa Cruz de Tenerife ali lagoden obhod celotnega obalnega obroča, vam bo ta avto všeč. Sedeži so zelo oporni, klimatska naprava intenzivno popoldansko sonce obvlada z lahkoto, dvignjen položaj vožnje pa da odličen razgled na vulkansko pokrajino.

Tudi videti je fantastično. V morju generičnih najetih hatchbackov Rafale izstopa. Ima vrhunsko navzočnost, ki se zdi doma, ko je parkiran pred lepo restavracijo v Costa Adeje ali ob marini.

Iskreni pa moramo biti glede pomanjkljivosti. Kot smo omenili pri spustu v Masco, je velikost dvorezen meč. Široki zadnji stebrički omejijo preglednost nazaj, zato je vzvratna vožnja iz poševnih mest lahko zapletena. Poleg tega agresivno poševna streha nekoliko zareže v prostor za glavo zadaj. Če zadaj sedijo visoki odrasli, se jim strop na daljših poteh po otoku lahko zdi preblizu.

Praktične opombe

Kar zadeva vsakodnevno praktičnost v živahnih turističnih conah, morate načrtovati vnaprej. Krmarjenje po letoviških ulicah v Los Cristianos, v Costa Adeje in v Playa de las Américas je v konicah lahko stresno. Tesna parkirna mesta in lov na števce z modrimi črtami vas opomnijo, da to ni kompaktni mestni avto. Kamere s pogledom okoli so absolutno nujne in delujejo briljantno, a manjša vzporedna mesta, v katera bi se manjši hatchback zlahka splazil, boste vseeno preskočili.

Poraba goriva je bila prijetno presenečenje. Kljub težkim gorskim vzponom in nenehni klimatski napravi je motor ostal razmeroma varčen. Na preizkusu smo dosegli zelo razumne številke porabe, kar je velik plus glede na količino vožnje, potrebne, da otok res vidite.

Prostor za prtljago je velikodušen. Prtljažnik je z lahkoto pogoltnil dva velika trda kovčka, par mehkih vikend torb in našo foto opremo, s prostorom še za plažne brisače in živila. Digitalna armaturna plošča in sistem za informacije in zabavo sta zelo intuitivna, zato je telefon enostavno povezati in se odpeljati do skritih plaž. Popolnoma ustreza štiričlanski družini ali dvema paroma, ki si teden dni delita vožnjo.

Sodba

Renault Rafale je za pustolovščino na Tenerife zelo sposoben in stilen spremljevalec. Na obalnih avtocestah nudi gladko, tiho vožnjo in dovolj turbopolnjenega sunka, da visoke ceste narodnega parka Teide osvoji brez napora. Počitniški vožnji doda kanček sodobnega udobja.

Le pripravljeni bodite, da na starodavnih, ozkih klifskih cestah Masce močno vdihnete, in imejte kanček dodatne potrpežljivosti za parkiranje v živahnih južnih letoviščih. Če udobje, prostor in vpadljivo obliko cenite bolj kot golo kompaktno okretnost, je Rafale odlična izbira za raziskovanje vsega, kar ta lep otok ponuja.

Kje rezervirati Renault Rafale na Tenerife

Če se to sliši kot vaša vrsta vožnje, lahko datume in cene za najem Renault Rafale na Tenerife preverite neposredno. Najprej raje primerjate? Prebrskajte vse najeme Renault na Tenerife, najem SUV na Tenerife.