Volkswagen Golf R na Tenerife: preizkus vožnje

Tenerife je vulkanska skala s cestami, ki zahtevajo spoštovanje. Ko pristanete na letališču Tenerife jug (TFS) in pogledate proti visokemu kraterju, hitro spoznate, da za pravo raziskovanje potrebujete sposoben avto. Želeli smo natanko vedeti, kako Volkswagen Golf R obvlada to edinstveno okolje, onkraj tehničnih listov, in razumeti njegovo zmogljivost na otoku v resničnem svetu.

Več dni smo ga vozili po raznolikih pokrajinah Tenerife. Od vlažnih, meglenih gozdov na severu do soncem prežganih južnih avtocest smo preizkusili njegove meje in vsakodnevno uporabnost. To ni preizkus na stezi. Je praktičen pogled, kakšno je s tem avtom živeti na počitnicah. Takole smo ugotovili v času za volanom.

Kako se pelje po cestah Tenerife

Avtocesta TF-1 ob južni obali je tam, kjer avto verjetno najprej doživite. Zaznamujejo jo dolgi hitri ovinki, ki sledijo obali in letališče povezujejo z velikimi južnimi letovišči. Golf R tu sedi neverjetno zasidran. Vzmetenje je trdo, a dilatacijske rege avtoceste obvlada s pomirjujočim udarcem in ne z ostrim treskom. Na TF-1 lahko prevozite velike razdalje z minimalno utrujenostjo voznika, v ozadju pa poslušate subtilen zvok izpuha.

V notranjost smo po TF-21 začeli vzpon na goro Teide. Tu se okolje korenito spremeni. Ko se vzpenjate do 2,100 m, se zrak redči in temperatura močno pade. Mnogi atmosferski avti so tu leni in v visoki nadmorski višini lovijo kisik. Turbopolnjeni motor Golf R to dobro nadomesti in močno dovajanje moči ohrani, ko minete gozdno mejo in vstopite v lunarno pokrajino narodnega parka. Krmiljenje je natančno skozi široke, dobro asfaltirane ovinke do postaje žičnice.

Nato je tu TF-436 v Masco. Cesta je razvpita po izjemno ozkih klifskih ovinkih in strmih naklonih. Majhni avti imajo tu prednost, Golf R pa se zdi natanko prave velikosti. Širok športni avto ali težek SUV je ovira, ko srečate lokalni avtobus iz nasprotne smeri. Kompaktne mere Golf R vam omogočijo, da se okoli tesnih ovinkov zavrtite, ne da bi opraskali skalno steno ali prečkali sredinsko črto. Zavore na strmih spustih vlijejo zaupanje in tudi po ponavljajoči se močni rabi ne kažejo znakov pojemanja.

Na severu gozdne ceste Anage postavijo povsem drugačen izziv. Vlažne so, ovinkaste in pogosto meglene, na osenčenih odsekih pa na asfaltu raste mah. Štirikolesni pogon oprijem najde tam, kjer bi avto s prednjim pogonom le zavrtel kolesa. Iz počasnih ovinkov v drugi prestavi vas avto čisto potegne naprej, brez živčnega trzanja zadnjega dela. Prav v teh spolzkih, nepredvidljivih razmerah avto opravičuje svoj obstoj in vam pusti uživati v vožnji ne glede na vreme.

Kje ta avto blesti in kje ne

Avto blesti v dvojnosti. Dovolj je udoben za dolge avtocestne vožnje, a dovolj oster, da se zahtevnih gorskih prelazov loti z vnemo. Preglednost je za sodoben avto odlična, kar je ključno pri slepih ovinkih v gorah. Sedite razmeroma pokončno, zato imate čez kratek pokrov motorja jasen pogled. Sedeži dajo odlično bočno oporo, vas pri temperamentni vožnji držijo na mestu in na daljših poteh ne delujejo pretirano utesnjujoče.

Popoln pa ni in pomanjkljivosti je treba upoštevati. Trdo vzmetenje, čeprav odlično za vodljivost, pomeni, da boste na starejših, slabo vzdrževanih lokalnih cestah čutili vsako grbino. Če zapustite glavne poti, da najdete odmaknjeno plažo, lahko vožnja postane nemirna. Poleg tega poraba občutno pade, ko se z vnemo peljete v vulkan. Kombinacija strmih naklonov in prisilnega polnjenja pomeni, da boste bencinsko črpalko obiskovali pogosteje, kot bi morda pričakovali. Nazadnje nizek sprednji spojler ob približevanju strmim dovozom in ležečim policajem v podeželskih vaseh zahteva previdnost.

Praktične opombe

Krmarjenje po letoviških ulicah v Los Cristianos, v Costa Adeje in v Playa de las Américas terja potrpežljivost. Tesno parkiranje in števci z modrimi črtami so norma. Kompaktna tlorisna ploskev stiskanje v ta omejena mesta naredi veliko lažje, kot bi bilo v velikem vozilu. Parkirni senzorji in vzvratna kamera so neprecenljivi pri vzporednem parkiranju na živahni ulici, ko za vami čaka nestrpen promet. Samozavestno se prilegete v vrzeli, ki jih morajo drugi vozniki prezreti.

Prostor za prtljago zadošča dvema osebama z velikimi kovčki ali štirim odraslim, ki potujejo lahko, z mehkimi vikend torbami. Prtljažnik je standardne velikosti hatchbacka, zato ne pričakujte ogromne tovorne prostornine. Če želite voziti Samodejni 1.4 L Golf R, boste ugotovili, da menjalnik v prometu letovišč z ustavljanjem in speljevanjem prestavlja gladko in iz krmarjenja živahnih krožišč vzame stres. V zastojih naravno polzi naprej in se obnaša kot običajen družinski hatchback, dokler ne potrebujete več moči.

Gorivo je na Tenerife v primerjavi s celinsko Evropo razmeroma poceni, a morate natočiti pravo premium neosvinčeno kakovost, da motor teče optimalno. Bencinske črpalke so ob TF-1 številne, a postanejo redke, ko se odpravite proti Teide ali v gore Anage. Preden zapustite obalo, vedno preverite merilnik.

Sodba

Volkswagen Golf R je raznolikim in zahtevnim cestam Tenerife zelo prilegajoč. Na vlažnih severnih cestah vam da zaupanje, v majhna južna parkirna mesta se lepo prilega in v goro se požene z lahkoto. Vožnja je na razbitem asfaltu lahko trda, varčnost pa trpi ob močnem pospeševanju, a so to manjši kompromisi za raven zmogljivosti in varnosti, ki je na voljo.

Če želite vozilo, ki lahko mirno križari po avtocesti do hotela in vas nato na vožnji v Masco resnično zabava, je to fantastična izbira. Praktičnost kompaktnega avta združi s sposobnostjo, potrebno za osvojitev skrajnih višin in tesnih ovinkov tega vulkanskega otoka. Izkazal se je za briljantnega spremljevalca za raziskovanje vsega, kar Tenerife ponuja.

Kje rezervirati Volkswagen Golf R na Tenerife

Če se to sliši kot vaša vrsta vožnje, lahko datume in cene za najem Volkswagen Golf R na Tenerife preverite neposredno. Najprej raje primerjate? Prebrskajte vse najeme Volkswagen na Tenerife, najem športnega avtomobila na Tenerife.