Audi RS 6 Avant na Tenerife: preizkus vožnje

Tenerife je otok dramatičnih nasprotij: od soncem prežganih avtocest do ledenih vulkanskih vrhov v eni uri vožnje. Želeli smo natanko vedeti, kako težak, izjemno močan karavan obvlada ta divje raznolik teren. Audi RS 6 Avant je legenda med hitrimi karavani: družinsko praktičnost združi z zmogljivostjo na ravni superšportnika. Peljati ga na vulkanski otok v Atlantskem oceanu prinese svoj nabor izzivov in želeli smo videti, ali resničnost ustreza slovesu.

Ko prvič prevzamete ključe tako širokega in impozantnega vozila, je prva misel, ali je za majhen otok preveč avta. Tenerife slovi po tesnih ovinkih in strmih prepadovih, kar lahko prestraši tudi najbolj izkušene voznike. Več dni smo raziskovali raznoliko cestno omrežje in avto peljali z morske gladine vse do oblakov, da vam prinesemo celovit pogled, kakšno je ta stroj tu krmariti.

Kako se pelje po cestah Tenerife

Pot smo začeli na avtocesti TF-1 ob južni obali. To cesto zaznamujejo dolgi hitri ovinki in gladek asfalt, zato je popolno okolje za velikega potovalnika. RS 6 Avant tu deluje povsem brez napora. Kabina je izolirana od hrupa vetra in ceste, zato razdaljo z letališča do zahodnih letovišč prevozite v absolutnem udobju. Vzmetenje dilatacijske rege lepo posrka, ogromne zaloge moči pa pomenijo, da vključevanje v hiter promet nikoli ni težava.

Pravi preizkus vsakega avta na Tenerife pa je pot v notranjost. Zavili smo na TF-21 in začeli vzpon na goro Teide, ki vas z morske gladine popelje do osupljivih 2,100 m višine. Med vzponom skozi borove gozdove se zrak opazno razredči in temperatura močno pade. Mnogi atmosferski motorji na tej višini začnejo loviti sapo, V8 z dvema turbopolnilnikoma v Audiju pa za to preprosto ne skrbi. Strme, neprekinjene naklone premaga z neusmiljeno silo. Sistem krmiljenja vseh koles je na teh gorskih serpentinah razodetje: umetno skrajša medosno razdaljo in težkemu karavanu pomaga, da se okoli tesnih ovinkov zavrti s presenetljivo okretnostjo.

Pozneje na poti smo se odpravili na sever, na gozdne ceste Anage. Ta pokrajina je v primerjavi s suhim jugom kot drug svet. Ceste so tu pogosto vlažne, zelo ovinkaste in meglene, ko se oblaki valijo skozi starodavna lovorova drevesa. V teh razmerah nizkega oprijema se znameniti štirikolesni pogon Quattro izkaže. Na spolzkem, z listjem posutem asfaltu da fenomenalen oprijem. Kjer bi športni avto z zadnjim pogonom deloval živčno in zahteval nenehne popravke, Audi drži sled in kljub mračnemu vremenu ter omejeni vidljivosti vliva popolno zaupanje.

Kje ta avto blesti in kje ne

RS 6 Avant je na odprtih cestah in hitrih, širokih gorskih prelazih nedvomno briljanten. Nudi občutek varnosti in tempa, ki mu ustreza zelo malo vozil. Povsem iskreni pa moramo biti glede pomanjkljivosti na določenih delih otoka. Največja težava je gola fizična velikost.

To je postalo ostro očitno, ko smo se odločili za TF-436 v Masco. Ta spektakularna pot je znana po izjemno ozkih klifskih ovinkih in slepih zavojih. V kompaktnem hatchbacku je vznemirljiva vožnja. V Audiju je resnično stresna. Avto je za udobje na teh enopasovnih gorskih prelazih preprosto preširok. Nenehno boste vdihovali, skrbeli, da velikih litih platišč ne opraskate ob nazobčane skalne stene, ali upali, da ne srečate turističnega avtobusa iz nasprotne smeri. Majhni avti imajo tu veliko prednost in močno odsvetujemo, da nekaj tako širokega peljete po spustu v Masco, razen če imate jeklene živce.

Težava širine se pokaže tudi na morski gladini. Krmarjenje po živahnih letoviških ulicah v Los Cristianos, v Costa Adeje in v Playa de las Américas je lahko opravilo. Promet je pogosto gost, primerno mesto za pet metrov dolg karavan pa je težko najti. Tesna parkirna mesta v podzemnih garažah preizkusijo vaš občutek za prostor, na ulici pa bo avto pogosto segal čez strogo nadzorovane števce z modrimi črtami. Je vozilo, ki ima raje odprto cesto kot utesnjene prostore turistične točke.

Praktične opombe

Če ta avto načrtujete za družinske počitnice, je praktičnost težko premagati. Prostor za prtljago je ogromen: z varno nameščeno zaveso prtljažnika z lahkoto pogoltne štiri velike kovčke in več mehkih torb. Kabina je neverjetno prostorna in potnikom zadaj nudi odličen prostor za noge. V času z različico Samodejni, 4.0 L, 5 sedežev se nam je zdela skrajni kompromis med zmogljivostnim avtom in družinskim prevoznikom.

Všteti pa morate stroške uporabe. Poraba goriva je visoka, zlasti če veliko časa preživite na strmih gorskih vzponih. Motor V8 ima ob močnem priganjanju po TF-21 silovit apetit po premium neosvinčenem bencinu. Poleg tega toplo priporočamo parkirno strežbo, kjer je na voljo, ali hotele s prostornimi, sodobnimi parkirnimi zmogljivostmi, da se izognete stresu stiskanja v starejša, tesnejša podzemna parkirišča.

Sodba

Vožnja z Audi RS 6 Avant na Tenerife je nepozabna izkušnja. Je veličasten kos inženirstva, ki obvlada hitre obalne avtoceste in se po vulkanskih pobočjih požene z dih jemajočo lahkoto. Oprijem, moč in udobje iz njega naredijo spektakularen način, da vidite otok. Le zavedati se morate njegovih mer. Držite ga stran od najožjih klifskih cest in najbolj natrpanih letoviških ulic in nagrajeni boste z eno najsposobnejših in najluksuznejših izkušenj vožnje, ki so na otoku na voljo.

Kje rezervirati Audi RS 6 Avant na Tenerife

Če se to sliši kot vaša vrsta vožnje, lahko datume in cene za najem Audi RS 6 Avant na Tenerife preverite neposredno. Najprej raje primerjate? Prebrskajte vse najeme Audi na Tenerife, najem športnega avtomobila na Tenerife.