Range Rover Velar na Tenerife: preizkus vožnje

Ko smo prvič vzeli ključe Range Rover Velar, je tenerifsko sonce že peklo asfalt pred letališčem. Želeli smo vedeti, kakšna je v resnici vožnja s tem srednje velikim luksuznim SUV po otoku, ki vam v enem popoldnevu vrže vse mogoče cestne razmere. Od vulkanskih vrhov do natrpanih plažnih letovišč je Tenerife zahtevno okolje za vsako vozilo, še posebej za tako širok odtis in vrhunsko izdelavo.

Več dni smo Velar preizkušali in namerno izbirali poti, ki razkrijejo slabosti in poudarijo prednosti. Standardne turistične zanke smo preskočili in ga peljali v redek gorski zrak, v starodavne kapljajoče gozdove in naravnost skozi kaotičen obalni promet, da vam damo celotno sliko izkušnje vožnje. Takšna je naša iskrena ocena, kako avto dela v pravih otoških razmerah.

Kako se pelje po cestah Tenerife

Križarjenje po avtocesti TF-1 na južni obali je tam, kjer se Velar takoj počuti doma. Dolgi hitri ovinki, ki letališče povezujejo z velikimi letovišči, se prefinjenemu vzmetenju in zelo uglajeni kabini popolnoma prilegajo. Hrup ceste praktično ne obstaja, krmiljenje pa je pri avtocestnih hitrostih zasidrano in varno. Kilometre požre brez napora, zato se sprostite v mehke sedeže, klimatska naprava pa tiho hladi kabino proti ostremu atlantskemu soncu.

Pravi preizkus vožnje pa se začne, ko zapustite obalno avtocesto in se po TF-21 odpravite na vzpon do gore Teide. Ko se vzpenjate proti 2,100 m, se okolje korenito spremeni. Temperatura opazno pade, borovi gozdovi se umaknejo lunarni pokrajini, zrak pa se razredči. Tu se pogonski sklop res izkaže. Dovajanje navora ostane neverjetno gladko in težki SUV po neusmiljenih naklonih vleče brez kančka obotavljanja. Menjalnik prestavlja pametno, prestave drži ravno dovolj dolgo, da zagon okoli širokih vulkanskih ovinkov ohrani, ne da bi motor napenjal.

Precej bolj stresno postane, ko zavijete na TF-436 v Masco. Cesta je znana po izjemno ozkih klifskih ovinkih in strmih prepadovih, in prav tu Velar začuti vsak milimeter svoje širine. Majhni avti imajo na tej poti izrazito prednost. Vdihovali smo, nenehno preverjali stranska ogledala in se močno zanašali na zunanje kamere, da neokrnjenega laka ne opraskamo ob nazobčane skalne stene ali lokalne avtobuse. Zahteva absolutno zbranost. Krmiljenje, ki je na avtocesti delovalo tako sproščeno, na tesnih serpentinah terja veliko posegov, ko potrebujete absolutno natančnost.

Na severu gozdne ceste Anage postavijo povsem drugačno vrsto izziva. Te poti so pogosto vlažne, zelo ovinkaste in pogosto pokrite z gosto, mokro megleno meglo. Štirikolesni pogon na spolzkem, z listjem posutem asfaltu vliva izjemno zaupanje. Velar se oprime izjemno dobro, predvidljiv zavorni sistem pa vam pusti, da skozi somrak varno nosite spodoben tempo. Je zelo vzdušna vožnja, odlična izolacija kabine pa grozljivo tišino starodavnega lovorovega gozda naredi še globljo, ko se ustavite zaradi razgledov.

Kje ta avto blesti in kje ne

Velar najbolj blesti kot vrhunski veliki potovalnik. Če vaš načrt vključuje dolge vožnje po otoku, raziskovanje širokih cest narodnega parka ali preprosto premikanje v absolutnem udobju med luksuznimi hoteli na južni obali, ga je zelo težko premagati. Kakovost vožnje je izjemna, potnike izolira od grobih zaplat asfalta, dvignjen položaj vožnje pa da poveljujoč razgled na dramatično obalno pokrajino čez strehe manjšega prometa.

V gostih letoviških ulicah v Los Cristianos, v Costa Adeje ali v Playa de las Américas zagotovo ne blesti. Krmarjenje teh območij hitro postane opravilo. Ulice so močno natrpane s pešci, nepredvidljivimi skuterji in dostavnimi kombiji. Iskanje mesta, ki Velar varno sprejme, je pravi glavobol. Tesne podzemne garaže s strmimi klančinami in ozkimi betonskimi stebri bodo močno preizkusile vaš občutek za prostor. Poleg tega števci z modrimi črtami zahtevajo, da velika kolesa stisnete zelo blizu robnika, kar je živčno opravilo, ko želite draga lita platišča obvarovati pred grdimi praskami.

Praktične opombe

S praktičnega vidika morate biti pripravljeni na resničnost vožnje velikega SUV na majhnem, goratem otoku. Parkiranje bo vaš dnevni urnik narekovalo bolj, kot bi morda pričakovali. Preden se v živahna mesta odpravite na večerjo, močno priporočamo, da poiščete parkirišča s širšimi mesti. Poraba goriva je še en ključen dejavnik. Na ravnih obalnih cestah je razmeroma varčen, nenehno vzpenjanje in spuščanje v gorah pa rezervoar izprazni veliko hitreje, kot bi predvidevali, bencinske črpalke pa so v narodnem parku zelo redke.

Kar zadeva prtljago in prostor za potnike, je vozilo izjemno. Če potujete kot družina ali skupina štirih odraslih, bo imel vsak dovolj prostora za glavo in noge. Prtljažnik z lahkoto pogoltne več velikih kovčkov poleg dnevnih torb, plažnih brisač in pohodniške opreme. Vozili smo samodejni model 3.0 litra, ki za strme naklone da potrebno moč in hkrati ohranja mirno kabino. Ob cenah od 300 EUR na dan je vrhunska izbira, a da zelo vrhunsko izkušnjo, če poti načrtujete pametno in se izognete najožjim vaškim središčem.

Sodba

Range Rover Velar je veličastno vozilo, ki poti po cestah Tenerife doda kanček nedvomnega luksuza. Na odprtih avtocestah in širokih gorskih prelazih blesti in nudi stopnjo udobja, ki preprost prevoz spremeni v nepozaben dogodek. A njegove fizične omejitve na ozkih vaških cestah in pri tesnem parkiranju v letoviščih morate biti pripravljeni sprejeti. Če cenite prefinjenost, velikodušen prostor in poveljujoč pogled na cesto ter vam je povsem udobno krmariti večje vozilo, je Velar odličen spremljevalec za raziskovanje raznolikih pokrajin tega lepega vulkanskega otoka.

Kje rezervirati Range Rover Velar na Tenerife

Če se to sliši kot vaša vrsta vožnje, lahko datume in cene za najem Range Rover Velar na Tenerife preverite neposredno. Najprej raje primerjate? Prebrskajte vse najeme Range Rover na Tenerife, najem SUV na Tenerife.