Škoda Kodiaq na Tenerife: naš preizkus vožnje

Tenerife je otok skrajnosti. Jutro lahko začnete v toplem soncu južne obale in se uro pozneje trese v redkem gorskem zraku gore Teide. Ceste tu od vsakega vozila zahtevajo veliko. Želeli smo natanko vedeti, kako velik družinski SUV obvlada ostre prehode s širokih avtocest na starodavne gorske prelaze.

Nekaj dni smo Škoda Kodiaq vozili po otoku, da bi to ugotovili. Mnoge družine ta avto gledajo zaradi velikodušnega prostora in udobja, a vožnja večjega vozila na Kanarskih otokih vedno odpira vprašanja o okretnosti. Takšno je naše iskreno poročilo, kakšen je občutek z voznikovega sedeža na nekaterih najbolj znanih poteh Tenerife.

Kako se pelje po cestah Tenerife

Križarjenje po avtocesti TF-1 na južni obali je absolutno lahkotno. Dolgi hitri ovinki, ki letališče povezujejo z velikimi letovišči, so tam, kjer se Kodiaq počuti popolnoma doma. Vzmetenje dilatacijske rege posrka brez napora, kabina pa tudi pri avtocestnih hitrostih ostane tiha. Je sproščeno okolje za utrujene potnike, ki so pravkar stopili z dolgega leta.

V notranjosti smo po TF-21 začeli vzpon na goro Teide. Nadmorska višina 2,100 metrov pomeni, da se zrak opazno redči, temperatura pa hitro pade. Motor je strme naklone obvladal brez napora. Navor je na voljo nizko v območju vrtljajev, zato motorja ni treba nenehno priganjati, da ohranite enakomeren tempo v klanec. Krmiljenje deluje varno, čeprav se teže, ki jo nosite skozi široke ovinke narodnega parka, vedno zavedate.

Pravi preizkus okretnosti je prišel na severu, na gozdnih cestah Anage. Te poti so pogosto vlažne, izjemno ovinkaste in pogosto pokrite z gosto meglo. Štirikolesni oprijem nam je na spolzkem asfaltu dal veliko zaupanja. Gosta krošnja lovorovega gozda ustvari lepo, a temno okolje za vožnjo. Samodejni žarometi so se hitro odzvali na spreminjajočo se svetlobo. Cenili smo močan oprijem pri mahovitih ovinkih. Širina Kodiaqa pa je pomenila, da smo morali biti zelo previdni pri srečanju z lokalnimi avtobusi. Velikodušna ogledala morate nenehno uporabljati, da preverite položaj na cesti.

Nato smo se lotili TF-436 v Masco. Cesta je znana po izjemno ozkih klifskih ovinkih. Povsem iskreno: majhni avti imajo tu prednost. Kodiaq deluje izjemno široko, ko ste na eni strani stisnjeni ob skalno steno, na drugi pa ob strm prepad. Najožje ovinke boste morali vzeti počasi, včasih pa je ob približevanju drugega vozila potrebno obračanje v treh poteh. Parkirni senzorji in kamere so na tej poti absolutno ključni. Spust v grapo je spektakularen, a voznik bo verjetno preveč osredotočen na robove ceste, da bi užival v razgledu. Zelo boste hvaležni za močne zavore, ki kljub dolgim, strmim spustom niso kazale znakov pojemanja.

Kje ta avto blesti in kje ne

Kodiaq najbolj blesti, ko morate družino prepeljati v popolnem udobju. Kakovost vožnje je odlična, dvignjen položaj sedenja pa da fantastičen razgled čez varovalne ograje ob obalnih poteh. Kilometre na TF-1 požre in gore osvoji s tiho sposobnostjo. Klimatska naprava je dovolj močna, da ogromno kabino hitro ohladi, ko je avto stal na vročem južnem soncu.

Kjer ne blesti, je v tesnih, starodavnih vaških središčih. Golega fizičnega odtisa vozila ni mogoče prezreti. Če vaš načrt sestavlja predvsem raziskovanje odročnih zaselkov z enopasovnimi dostopi, se vam bo velikost morda zdela stresna. Ni okreten športni avto in se tudi ne pretvarja, da je. Vzmetenje daje prednost udobju pred ostrim zavijanjem, zato je pri prehitrem krožišču nekaj nagiba karoserije.

Praktične opombe

Krmarjenje po letoviških ulicah v Los Cristianos, v Costa Adeje in v Playa de las Américas zahteva nekaj potrpežljivosti. Ulice so živahne, tesna parkirna mesta pa norma. Ob obisku v Playa de las Américas so enosmerni sistemi lahko zmedeni, gost peš promet pa pomeni, da morate ostati zelo budni. Velika okna in dobra preglednost Kodiaqa tu izjemno pomagajo. Pri iskanju uličnega parkiranja pozorno pazite na števce z modrimi črtami, saj iskanje dovolj velikega mesta za Kodiaq lahko vzame nekaj krogov po bloku. Kjer je mogoče, toplo priporočamo podzemne garaže, a pazite na nizke strope in ozke klančine.

Kar zadeva gorivo, je črpalk ob TF-1 veliko, a pred odhodom v narodni park Teide ali gore Anage vedno natočite, saj v teh zavarovanih območjih črpalk ni. Poraba goriva je bila za vozilo te velikosti presenetljivo razumna, zlasti glede na količino vožnje v klanec.

Prostor za prtljago je ogromen, ko je tretja vrsta zložena. Z lahkoto spravite štiri velike kovčke skupaj s plažno opremo. Če uporabite vseh sedem sedežev, postane prtljažnik precej omejen, zato boste za dnevne izlete morda morali pakirati lahko. Če potujete z veliko skupino, je model Samodejni, 2.0 L, 7 sedežev zelo praktična izbira. Samodejni menjalnik vzame napor nenehnega prestavljanja na gorskih cestah in vam pusti, da se povsem osredotočite na krmiljenje in varno postavitev vozila.

Sodba

Škoda Kodiaq je izjemno sposoben družinski potovalnik, ki obhod Tenerife naredi udoben in sproščen. Na avtocestah in širokih gorskih cestah blesti ter vaši skupini da varno in tiho zatočišče. Sprejeti morate le, da bo velika velikost parkiranje v južnih letoviščih in krmarjenje ovinkov Masce bolj zahtevno. Če sta prostor in udobje vaši glavni prednosti in vam ni težko na najožjih poteh voziti počasi, je Kodiaq čudovit spremljevalec za otoško pustolovščino.

Kje rezervirati Škoda Kodiaq na Tenerife

Če se to sliši kot vaša vrsta vožnje, lahko datume in cene za najem Škoda Kodiaq na Tenerife preverite neposredno. Najprej raje primerjate? Prebrskajte vse najeme Škoda na Tenerife, najem SUV na Tenerife.