Volkswagen Caravelle na Tenerife: preizkus vožnje

Tenerife je otok geografskih skrajnosti: od obalnih avtocest na morski gladini do vulkanskih vrhov, ki prebodejo oblake. Ko potujete z veliko skupino, je iskanje vozila, ki ta raznolik teren obvlada in vse ohranja udobne, pravi izziv. Odločili smo se, da Volkswagen Caravelle vzamemo na temeljit preizkus po otoku, da natanko vidimo, kako dela v resničnem svetu.

Vožnja velikega potniškega kombija na vulkanskem otoku se nekaterim zdi zastrašujoča. Krmariti morate redek gorski zrak, strme naklone in obalna mesta, zgrajena dolgo pred sodobnim prometom. Nekaj dni smo Caravelle preizkušali na najzahtevnejših in najbolj priljubljenih poteh Tenerife, da vam damo jasno sliko, kakšna je vožnja z njegovega volana.

Kako se pelje po cestah Tenerife

Pot smo začeli na avtocesti TF-1 ob južni obali. To cesto zaznamujejo dolgi hitri ovinki in na splošno odličen asfalt. Tu se Caravelle počuti popolnoma doma. Dolga medosna razdalja da zasidrano, stabilno vožnjo, bočni vetrovi z Atlantskega oceana pa njene smeri komaj zmotijo. Dvignjen položaj vožnje da fantastično preglednost naprej, zato tok prometa predvidite dovolj zgodaj. Križarjenje pri omejitvi hitrosti je brez napora, kabina pa za vozilo s komercialno osnovo ostane izjemno tiha.

Stvari se spremenijo, ko zapustite obalo in se po TF-21 vzpenjate na goro Teide. Nadmorska višina 2,100 m pomeni, da se zrak opazno redči, temperatura pa občutno pade. Caravelle vzpon obvlada s presenetljivo milino. Navor motorja težek kombi po strmih naklonih vleče, ne da bi deloval pretirano napeto. Skozi tesnejše klančne ovinke morate prinesti kanček zagona, krmiljenje pa je dovolj lahko, da je nenehno zavijanje obvladljivo. Tudi zavore na dolgem spustu nazaj dobro držijo, brez znakov pojemanja tudi s polno obremenitvijo potnikov.

Pravi preizkus živcev pride na TF-436 v Masco. Cesta je znana po izjemno ozkih klifskih ovinkih, kjer imajo majhni avti običajno veliko prednost. Vožnja s Caravelle tu terja izjemno zbranost. Gola širina in dolžina vozila pomenita, da morate uporabiti vsak centimeter pasu, srečanje z nasproti vozečim avtobusom pa zahteva skrbno vzvratno vožnjo in občutek za prostor. Pravokotne mere kombija pa dejansko pomagajo. Natanko veste, kje so vogali vozila, velika stranska ogledala pa so neprecenljiva. Ni sproščena vožnja, a Caravelle je dovolj predvidljiv, da vas varno pripelje skozi.

Nazadnje smo ga peljali na gozdne ceste Anage na severu. Te poti so razvpito vlažne, ovinkaste in pogosto meglene. Oprijem je tu nižji, ceste pa so pokrite z odpadlim listjem. Caravelle je ostal zbran, sistemi proti zdrsu pa so subtilno posegli, ko je kolo zdrsnilo na mokri zaplati asfalta. Vzmetenje grobe, starejše površine severnih cest lepo posrka, zato potnikov v skrajni zadnji vrsti grbine ne premetavajo.

Kje ta avto blesti in kje ne

Caravelle resnično blesti kot požiralec kilometrov za skupine. Če vaš načrt vključuje prevoz velike družine med južnimi letovišči, v Siam Park in na letališče, preprosto ni boljšega orodja. Drsna vrata vstop in izstop naredijo neverjetno lahek, klimatska naprava pa sega vse do zadaj, kar je pod intenzivnim kanarskim soncem nujno. Voznik dobi poveljujoč razgled na cesto, zato je prometne znake in neznana križišča lažje opaziti.

Iskreni pa moramo biti glede pomanjkljivosti. To je veliko vozilo in okretnost ni njegova močna stran. Na ceste, kot je TF-436 v Masco, se fizično prilega, a je izkušnja stresna in zahteva samozavestnega voznika. Če se vse počitnice vrtijo okoli raziskovanja odročnih, skritih gorskih vasi z enopasovnimi cestami, vam bo flota manjših avtov morda povzročila manj tesnobe. Goli odtis Caravelle pomeni, da se svoje velikosti v prometu vedno ostro zavedate.

Praktične opombe

Parkiranje je največja praktična ovira. Na letoviških ulicah, v Los Cristianos, v Costa Adeje in v Playa de las Américas, je dovolj veliko mesto za devetsedežni kombi težko najti. Veliko časa boste iskali vzporedna mesta, ki sprejmejo njegovo dolžino. Pozorno pazite na števce z modrimi črtami, saj je nadzor parkiranja strog. Toplo priporočamo podzemna plačljiva parkirišča, a pred vstopom dvakrat preverite omejitve višine, saj Caravelle sedi precej visoko.

Poraba goriva je glede na velikost vozila in gorat teren presenetljivo razumna. Dizelski motor je na avtocesti varčen, na vzponu na Teide pa boste seveda porabili več goriva. Prostor za prtljago je ogromen in z lahkoto pogoltne kovčke, vozičke in plažno opremo za polno število potnikov. Če želite rezervirati natanko to specifikacijo, je prava izbira Samodejni, 2.0 L, 9 sedežev. Samodejni menjalnik vozniku vzame ogromno napora, zlasti v prometu letovišč z ustavljanjem in speljevanjem ali pri plazenju okoli tesnih gorskih ovinkov.

Sodba

Volkswagen Caravelle je zelo sposoben stroj, ki skupinsko potovanje na Tenerife naredi resnično prijetno. Obalne avtocestne kilometre požre z lahkoto in ima dovolj moči, da najvišje ceste v Španiji osvoji brez pritožbe. Gola masa tesno parkiranje in klifske ovinke nekoliko oteži, a menjava v udobju potnikov in prostornini prtljage je absolutno vredna. Če poti načrtujete razumno in uporabljate podzemna parkirišča, je Caravelle skrajni premični bazni tabor za vašo otoško pustolovščino.

Kje rezervirati Volkswagen Caravelle na Tenerife

Če se to sliši kot vaša vrsta vožnje, lahko datume in cene za najem Volkswagen Caravelle na Tenerife preverite neposredno. Najprej raje primerjate? Prebrskajte vse najeme Volkswagen na Tenerife, najem kombija in enoprostorca na Tenerife.